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车主需注意 常见错 误汽车维修方法

[导读]人们在 汽车使用与维修中存在着一些误解,这些误 解是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手 段缺乏的年代里长期形成的。这些误 解有时看似正确,其实不然,具有很大的危害性,会使车辆受到损失、人身安全受到威胁,而更大 的可能是由此埋下了事故的隐患,或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。


       【车主之家 车商快讯】人们在 汽车使用与维修中存在着一些误解,这些误 解是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手 段缺乏的年代里长期形成的。这些误 解有时看似正确,其实不然,具有很大的危害性,会使车辆受到损失、人身安全受到威胁,而更大 的可能是由此埋下了事故的隐患,或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。


       1>盲目拆 掉发动机节温器

       如果因 发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液 只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保 证发动机在较适宜的温度下工作,反而使 发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发 动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检 修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。


       2>发动机 温度怕高不怕低

       有些人认为行车时发动机 温度怕高不怕低。其实,发动机 温度低时危害性也很大。应根据 汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保 证发动机的使用寿命。


       3>水泵风 扇皮带越紧越好

       皮带越紧并非越好。皮带过 紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴 变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发 动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正 常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。


       4>发动机用怠速升温

       用怠速升温时,由于转速较低,机油泵 不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动 机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代 轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动 调节到怠速状态),改善发 动机的润滑条件。


       5>用喷灯烘烤油底

       冬季用喷灯烘烤油底,不但会 使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的 做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把 车辆停放在有保温设施的车库内。

       较先进 的清除方法是超声波清除法和喷核清除法,但用得最多、最简单 的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。


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